運転制御盤 / OPERATOR
平均風速（ハブ高さ）
10.0 m/s
地形の険しさ
50 %
ピッチ角（PID自動制御）
0.0°
一時停止
リセット
全景
ナセル内部
外装 透過
乱流負荷の不均衡をブレードの「色」で可視化しています（赤:高負荷、青:低負荷）。風の流れはトレイル（流線）で表現されています。
テレメトリ / SCADA
発電出力
0
kW
ロータ回転数
0.0
rpm
乱流強度（ハブ）
0
%
主軸 曲げモーメント
0
kN·m
トルク変動率
0
%
ブレード別 空力荷重
B1
B2
B3
構造ダメージ / DRIVETRAIN
主軸受
0.0 %
増速機
0.0 %
発電機
0.0 %
トレンド（直近 60 秒）
発電出力 [kW]
主軸曲げモーメント [kN·m]
仕組みの解説
−
左の山で風がはく離し、渦と剪断が生じます。3枚のブレードは回転位相により
異なる風速
を受けます（赤:高負荷、青:低負荷）。風の流れはトレイル（流線）で表現されています。
地形性乱流 → 翼ごとの風速差 → 不均衡荷重
→ 主軸の曲げ＋変動トルク → ドライブトレインへ伝播
曲げは
主軸受
を、トルク変動は
増速機
を、過回転は
発電機
を疲労させます。色（緑→橙→赤）が負荷の伝播を示します。
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